1. O R-ID

Wiadomości o firmie 9 grudnia 2015 r

R-ID dodał funkcjonalność i logikę rodziny rozwiązań DeOS do „Optymalizacji tras transportu” (Delivery Optimization Suite), zapewniając jego działanie zgodnie z nowymi warunkami.

15 listopada 2015 r. Weszła w życie ustawa federalna FZ-248 regulująca pobieranie opłat od ciężarówek o masie powyżej 12 ton „w ramach rekompensaty za szkody wyrządzone drogom publicznym o znaczeniu federalnym”. R-ID dodał funkcjonalność i logikę do rodziny rozwiązań. DeOS „Optymalizacja tras ruchu” (Suite Optimization Delivery) , zapewniając jego działanie zgodnie z nowymi warunkami:

• przy obliczaniu optymalnych tras uwzględnia się wzrost kosztów podróży na autostradach federalnych dla ciężarówek o masie powyżej 12 ton;
• trasy są budowane wokół federalnych autostrad w przypadkach, gdy objazd jest możliwy i korzystny ekonomicznie;
• Uwzględnia ocenę pracy ciężkich samochodów ciężarowych w ocenie wydajności floty oraz w różnych scenariuszach prognoz.

Wdrożenie zmian przetestowanych w pracy nad prawdziwymi przedsiębiorstwami.

Rodzina rozwiązań do obliczania i optymalizacji tras dostaw DeOS „Optymalizacja tras transportowych” obejmuje trzy konfiguracje systemów sektorowych:

• DeOS.Distrib - Obliczanie tras do dostarczenia do punktów sprzedaży;
• DeOS.Milk - Obliczanie tras zbierania produktów mlecznych;
• DeOS.Oil - Obliczanie tras dostaw produktów naftowych.

Te rozwiązania programowe pozwalają obniżyć koszty w procesach logistycznych dzięki automatycznemu obliczaniu optymalnych tras dostaw, a także zwiększeniu wykorzystania floty, zmniejszając koszty administracyjne i koszty transportu.

System uwzględnia przy obliczaniu wszystkich parametrów, które wpływają na harmonogram pracy transportu, takich jak:

• mapa z adresami punktów dostawy / załadunku i charakterystyk dróg,
• harmonogram punktów dostawy,
• tryb sterownika,
• koszt wynajętych pojazdów lub koszt własnej floty,
• waga i inne cechy samochodów
• i inne parametry.

Głównym zadaniem systemu jest elastyczne planowanie i poprawa jakości działania floty .

Firma R-ID oferuje wykonanie bezpłatne obliczenia testowe optymalny schemat trasy dla Twojego przedsiębiorstwa na podstawie rzeczywistych danych.

Jesteśmy gotowi zademonstrować działanie systemu i odpowiedzieć na Twoje pytania.
Napisz do nas na [email protected] lub zadzwoń +7 (495) 645-44-48.

O prawie federalnym FZ-248 i systemie „Plato”

System pobierania opłat za odszkodowanie za szkody wyrządzone pojazdom silnikowym ogólnego użytku o znaczeniu federalnym przez pojazdy o dopuszczalnej maksymalnej masie przekraczającej 12 ton został wprowadzony na terytorium Federacji Rosyjskiej od 15 listopada 2015 r. Na podstawie ustawy federalnej nr 68-FZ z dnia 6 kwietnia 2011 r. I uchwałą rządu Federacji Rosyjskiej z dnia 14 czerwca 2013 r. nr 504.

Nowe wymagania obejmują 50 tysięcy kilometrów dróg federalnych w Rosji (z wyjątkiem dróg płatnych) i ponad 2 miliony samochodów. Kwota obciążonych środków jest obliczana w zależności od rzeczywistego przebiegu: obecnie ustalona taryfa wynosi 3,73 rubli za kilometr, ale do końca lutego 2016 r. Obowiązuje współczynnik redukcji, a rzeczywisty koszt kilometra wynosi 1,5293 rubli.

Aby odebrać płatność, opracowano i uruchomiono system Plato. Operatorem systemu ładowania jest LLC RT-Invest Transport Systems.

O R-ID

R-ID specjalizuje się w integracji partnerów i rozwoju własnych aplikacji do zarządzania łańcuchem dostaw, automatyzacji centrów dystrybucyjnych, optymalizacji tras dostaw i odbioru, zarządzaniu placami magazynowymi, w tym rozwiązaniach dla urządzeń mobilnych używanych w tych obszarach.

Ponadto R-ID specjalizuje się w dostarczaniu, integracji i wsparciu sprzętu do organizacji sieci bezprzewodowych, komputerów przenośnych i terminali do zbierania danych, drukarek mobilnych i drukarek etykiet.

R-ID ma najwyższy status partnera w zakresie oprogramowania i sprzętu, takich jak Symphony EYC, Zebra Technologies, Honeywell Scanning and Mobility, TSC Auto ID Technology .