Промываем дроссельный узел. Установка и регулировка РХХ.
Опубликовано: 29.03.2017
Кадр 1-ый, дубль два.
Привык вести журнальчики, после покупки нового автомобиля тоже завел журнальчик учета и регистрации зап. частей, поломок, может чего положительного и вообще всей жизни данного авто.
Отзыв решил написать поэтому, что прошел 1-ый шаг эксплуатации автомобиля, а именно 1-ое ТО в 2500 км. с заменой масла и осмотром узлов и агрегатов. ТО делал сам. Не отважился растрачивать 6000 р. за то, что могу сделать сам. Масло в коробке пока решил не трогать, пусть ещё поработает. Хотя многие сетуют, что скорости врубаются плохо или коробка шумновата. Неправда, скорости врубаются отлично, как такового рокота не слышу поэтому, что в принципе вся конструкции автомобиля гулкая. И разобрать где коробка, где покрышки, где восемь клапанов на четыре горшка или аэродинамика — не понятно.
Лада Гранта: Проблема с КПП (2181)
Ещё раз охото отметить удачную конструкцию автомобиля. При длине авто 4 метра вожу трехметровые панели. Солидный дорожный просвет, в весеннюю распутицу пролезает всюду, где я желаю. Единственное, что огорчает, — это фронтальные стойки, они пробивают на разжатие даже на мелких кочках повсевременно и поворотники не мигают, но аварийкой мигнешь — снова начинают работать.
Lada Granta - после года эксплуатации. Минусы и плюсы
Приятно поражают наружные световые приборы, просторный салон и эргономика места водителя. А самое главное, что тех.осмотр прошел с первого раза.
В общем, не надо ругать наш автопром, у нас отличные конструктора, но иногда убивает качество сборки и невысокий ресурс узлов и агрегатов.