Обзор полета: премиум-эконом Lufthansa (HKG-FRA) - Travel Weekly

Мы регистрируемся, чтобы проверить новый премиум-эконом-класс Lufthansa, все для простого повышения в среднем на 300 евро.

Рейс: Гонконг во Франкфурт на Люфтганзе

Когда: воскресенье, 8 марта 2015 г.

Самолет: Боинг 747-8, Рейс LH797

Класс: Премиум Эконом (всего 32 места)

Конфигурация: 2-4-2

Место: 25F (средний ряд, среднее место, последний ряд Премиум Эконом). Быстрый факт: места премиум-класса экономят на 50% больше места по сравнению с эконом-классом.

Как долго: 13 часов

Вердикт: 8,5/10

Частота: Lufthansa летает из Гонконга во Франкфурт один раз в день

Постоянный летчик: Lufthansa Miles & More. Пассажиры премиум-класса получают больше миль, чем обычные клиенты эконом-класса.

Комната отдыха:

Клиенты премиум-класса могут получить бесплатный доступ в лаундж бизнес-класса Lufthansa с действительным ваучером и посадочным талоном на рейсы, вылетающие в тот же день. Этот вариант не был предоставлен на моем рейсе.

Багаж:

Пассажиры Premium Economy могут зарегистрировать две сумки весом до 23 кг (в два раза больше, чем обычные пассажиры эконом-класса). Тем не менее, авиакомпания строго следит за тем, чтобы каждая единица багажа не превышала 23 кг. Я заметил, что регистрация пассажира в стойке рядом со мной была сказана, что его одна сумка весом 25 кг превысила требования к багажу, и после небольшого разговора его пропустили без приходится тащить 2 кг в его руку нести.

Говоря об этом, авиакомпания также строго придерживалась того, чтобы иметь только одну ручную сумку, плюс рюкзак, кошелек или сумку для ноутбука. Я подчеркиваю это, потому что у женщин обычно есть либо комбинация всех трех, но авиакомпания отмечает каждый предмет, который можно взять с собой, а два - их предел.

Проверка в:

В международном аэропорту Гонконга имеется множество счетчиков Lufthansa, что ускоряет процесс регистрации. Независимо от моего статуса Премиум Эконом, я должен зарегистрироваться на стойках Эконом.

Поскольку я путешествовал как часть более крупной медиа-группы и поэтому был немного напуган, когда представитель службы регистрации по необъяснимым причинам не смог найти мою бронь премиум-класса и, добавив к дилемме, полет был полон. Как оказалось, это был простой «компьютерный сбой» или, как мне нравится говорить, в таких ситуациях «стрессовая радость путешествий».

На борту самолета:

Пассажиры премиум-эконом класса сели вместе с клиентами эконом-класса, но конфигурация самолета означала, что мы сидели прямо за салоном бизнес-класса - однако, только занавес отделял нас от обычного эконом-класса. Конфигурация Premium Economy на этом полете была 2-4-2, но на самолете Lufthansa Airbus A330-300 21 место находится в специальной кабине между экономическими и оставшимися экономическими местами. Авиакомпания планирует установить 52 эконом-класса премиум-класса на самолетах А380-800.

Мы регистрируемся, чтобы проверить новый премиум-эконом-класс Lufthansa, все для простого повышения в среднем на 300 евро

Lufthansa Boeing 747-8 Seat Map Lufthansa Boeing 747-8 Seat Map   Люфтганза Премиум Эконом-класс A340 Cabin View 2 Люфтганза Премиум Эконом-класс A340 Cabin View 2

Штат сотрудников:

Обслуживание Lufthansa было на высшем уровне с самого начала. Внимательный бортпроводник помог мне поднять мою ручную переноску в верхние отсеки, и их вежливое обслуживание продолжалось в течение 13 часов полета.

Питание:

Это та область, в которой пассажирам премиум-класса было показано, что они чувствуют себя лучше, чем их коллеги эконом-класса. Пассажиры встречают безалкогольным приветственным напитком и обнаруживают бутылку с водой на своем месте. Несмотря на то, что блюда обслуживаются точно так же, как и пассажиры эконом-класса, именно то, как оно представлено, имело все значение.

Можно сказать, что это был маленький шаг для авиакомпании, означавший огромный гигантский скачок в трапезе в полете. Выбор блюд отображается в меню и для пассажиров премиум-класса, подается на фарфоровой посуде и стеклянной посуде. Это был поздний вечерний рейс с вылетом из Гонконга, но моя заранее заказанная азиатская вегетарианская еда пахла слишком хорошо, чтобы от нее отказываться, поэтому я спряталась в Алу-Гоби и Бирьяни, которые очень хорошо сочетались с моим бокалом европейского красного вина.

Пока я пропускал завтрак, варианты были смесью яиц или блинов.

Развлекательная программа:

Пассажиры премиум-эконом-класса могут выбирать, что смотреть, на 11-дюймовом персональном сенсорном мониторе - примерно на 2 дюйма больше, чем экраны в эконом-классе. Доступен широкий спектр каналов и вариантов, и я остановился на четвертом просмотре Паддингтона, прежде чем погрузиться в коробочную версию Шерлока или, скажем так, Бенедикта Камбербэтча.

Сиденья также оснащены электрической розеткой, поэтому пассажиры могут заряжать свои личные устройства, если они предпочитают смотреть фильмы на своих iPad.

Сиденья также оснащены электрической розеткой, поэтому пассажиры могут заряжать свои личные устройства, если они предпочитают смотреть фильмы на своих iPad

Люфтганза Премиум Эконом двухместный вид сзади

Комфорт:

Все это сводится к фактору комфорта, когда вы платите, чтобы летать в лучшем классе, чем в экономическом, так как же новый премиальный эконом-тариф Lufthansa? Руководитель авиакомпании заявил, что хочет создать кабину, которая была бы ближе к экономическому опыту, чем к бизнес-классу, чтобы не каннибализировать своих более высокооплачиваемых клиентов, но после прохождения целого ряда премиальных экономических классов авиакомпаний мне придется Скажем, он входит в первую строчку после Air New Zealand.

Очевидно, большинство не будет сомневаться в том, что эконом-класс премиум-класса будет более комфортным, чем эконом-класс, - но я был удивлен, насколько более просторными и роскошными были кресла и как маленькие штрихи сделали для более комфортного полета.

Сиденья шириной примерно на 3 сантиметра и на 10 см больше места по бокам благодаря каждому сидению, имеющему свой широкий подлокотник и центральную консоль между пассажирами, что сильно изменило меня, поскольку я обычно отбиваю соседа за подлокотник.

Сиденья шириной примерно на 3 сантиметра и на 10 см больше места по бокам благодаря каждому сидению, имеющему свой широкий подлокотник и центральную консоль между пассажирами, что сильно изменило меня, поскольку я обычно отбиваю соседа за подлокотник

Люфтганза Премиум Эконом класс

Кроме того, так как я был в ужасном среднем кресле, было настоящим сюрпризом, что дополнительное «личное» пространство вокруг имело такое огромное значение для обычно ограниченного опыта.

Спинка спинки откидывается дальше, чем эконом, и шаг сиденья составляет 38 дюймов, что делает его примерно в полтора раза больше места, чем эконом. Регулируемые подголовники и боковые откидные створки обычно тратятся впустую на меня, но я приветствовал дополнительную подставку для ног.

Регулируемые подголовники и боковые откидные створки обычно тратятся впустую на меня, но я приветствовал дополнительную подставку для ног

Экономичное двухместное люфтганза премиум класса с подставкой для ног

Пассажирам предоставляется комплект дорожных принадлежностей, наполненный обычными затычками для ушей и маской для глаз, но вместо носков предоставляются тапочки - приятное прикосновение.

Премиум-класс Lufthansa - Особенности

Вы знали?

Lufthansa ввела в эксплуатацию 3600 кресел премиум-эконом класса от производителя Zim и станет единственным перевозчиком, который установит новые кресла во всем своем диапазоне 106 дальнемагистральных самолетов. Он планирует завершить переоснащение самолета к июлю, а реконструкция его эконом и бизнес-класса будет завершена к декабрю.

С середины апреля 2015 года самолеты A380 начнут летать из Франкфурта в Дели, Хьюстон, Йоханнесбург, Майами, Нью-Йорк, Сан-Франциско, Шанхай и Сингапур, а с 15 июня 2015 года также в Бостон и Чикаго. С 12 мая 2015 года флот A340-600 авиакомпании Lufthansa будет летать из Мюнхена в Лос-Анджелес, Мехико, Ньюарк, Пекин, Сан-Франциско и Сан-Паулу.

Бонусный факт:

Поскольку это новый продукт для Lufthansa, бортпроводники объявят о наличии на борту самолета перед тем, как взлететь, чтобы позволить пассажирам эконом-класса немедленно перейти на премиум-экономию примерно за 300 евро (такая же разница в стоимости при бронировании заранее).

Дейзи летала в качестве гостя Lufthansa

Похожие

Обзор Moz SEO Tools
Существует так много SEO-компаний, которые предлагают то, что они называют лучшими и самыми современными инструментами на рынке, что иногда бывает трудно решить, кого выбрать!
See No Evil 2 (2014) Обзор
Еще в 2006 году бывший взрослый кинорежиссер Грегори Дарк был нанят для создания "See No Evil", релиза студии WWE, в котором Гленн
Обзор ножа: Gerber Strong Arm
Strong Arm - прочный нож для выживания / американского выживания от Gerber Добро пожаловать в правду о ножах Гербер Неделя , Прошло несколько месяцев с тех пор, как мы задали вопрос: «
ОБЗОР Sundome, автор Zatuto Okada
Немногие вещи столь же интенсивны и интимны, как любовь. Чувство влечения к человеку и возможность наслаждаться отношениями - это одно из самых захватывающих путешествий в жизни, как хороших, так и плохих. Нам всем нравится чувствовать
Доверие Бизнес Обзор на SEO богов
какой маленький Бог SEO , SEO эксперт , Лучший и качественный поставщик услуг по обзору бизнес-продуктов Быстрое развитие технологий заставляет многих людей находить возможности для бизнеса. Одним из них является
Обзор Serplify - Легит программного обеспечения или афера?
Сегодня я рассматриваю новое программное обеспечение под названием Serplify, которое утверждает, что оно может помочь вам ранжировать первую страницу Google по тысяче ключевых слов. Если честно, это звучит нереально, если вы спросите меня, но я собираюсь поближе взглянуть на Serplify и дать вам мой полный обзор, основанный на том, что я нашел, прежде чем судить об этом. Это не ваш типичный отзыв, сделанный партнером, который просто хочет заработать несколько долларов, продвигая
Обзор: Бой за мой путь с Пак Сео Джун
Пак Сео Джун вернулся в Fight For My Way, где он играет тридцать с чем-то в погоне за своей мечтой вместе с актрисой Ким Чжи Вон. Современная романтическая комедия Fight For My Way вышла в эфир с мая по июль 2017 года на KBS2. Эта непритязательная драма, написанная Им Санг Чуном ( «Возвращение Бекки» ) и режиссер режиссер Ли На Чжон (« О, моя Венера» ), сумела терпеливо завоевать аудиторию за несколько недель. В дополнение
Быстрый обзор SEO Indexer - проиндексирован в Google за 30 секунд?
2019 Информация о свечах и советы по процессу
В этом
Обзор SheerSEO: Управление и отслеживание рейтинга в поисковых системах
Сегодня, если вы, вероятно, управляете онлайн-бизнесом, вы должны сначала отследить аналитику SEO вашего сайта, что, несомненно, является наилучшей техникой, которая принесет
Lufthansa идет на компромисс с ремонтом Boeing 747-400 от носа до хвоста
Получив официальное одобрение на установку новых экономичных сидений премиум-класса при обновлении своего более старого самолета Boeing 747-400, Lufthansa полностью переоборудована. Сеть Runway Girl Network недавно совершила поездку по D-AVBM в середине модификации, рассказав обо всех деталях конфигурации переоборудования и о том, как она начинает собираться на борту самолета. Сначала - или, технически, вне - это первый класс, который был полностью удален из парка 747-400, когда